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标题: 电动汽车快充技术对车辆造成的影响 [打印本页]
作者: Omg006 时间: 2024-12-5 13:44
标题: 电动汽车快充技术对车辆造成的影响
概述:新能源汽车的快充技术虽然快,但是对于新能源汽车的稳定性有影响吗?
其中,技术路线一:高电压快充高电压快充技术广泛用于除特斯拉之外的其他车企使用,技术难度不高,但是发热量较大,需要企业做好车辆动力电池的散热。经过多年的发展,高压快充技术发展日益成熟,安全性也得到大幅度提高。目前主流的充电桩电压是400V规格,而市面上车企车辆可以通过车端的800V高压SIC平台和480千瓦的大功率超充桩,可实现充电5分钟续航200多公里的能力。
此外,技术路线二:高电流快充根据功率P=电压U*电流I公式,充电电压和电流其中任意一项增加都能提高电动汽车的充电效率,但是根据焦耳定律Q = I2Rt,大电流快充路线会导致电气系统发热剧烈,对散热要求很高。
当然,奥美格生产的大功率液冷充电电缆采用液冷技术,通过特殊的结构设计,使得电缆在整个充电过程中处于恒定低温环境,克服了充电线束和充电桩的热损伤,具有良好的散热能力。
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